海运这个领域,对大多数人来说是很陌生的,但它们却至关重要。”
“在这个世界上,百分之九十八的国际贸易,由海运完成,而全球最大的贸易国,刚好又是我国,所以说海运这个东西,真就是我们的命脉,而命脉,必须由我们自己来掌握。”
“就像电动汽车,我们打算每年卖几千万辆电动汽车,以及相关零部件给全世界的话,那我们至少要建造几百艘,二十万吨以上级别的汽车运输船,才能满足巨大的需求。”
凌峰好奇道:“汽车可是贵重商品,而且不能吊装,只能滚装,听起来似乎技术含量很高的样子,我们国家能造这种船吗?”
“你也太瞧不起我国造船业了吧?”罗佳撇撇嘴,“厦门重工正在造的8500型,能装八千五百辆小轿车,将这些车首尾连起来,足有二十六英里长,是全球最大的,但可惜设计方来自挪威船级社。”
“而且除了厦门重工之外,江南,南通中远,金陵船厂,浙江杨帆,天津新港,它们也都能造大型汽车运输船。”
“在这个世界上,一共有八十二家船厂,曾经建造过汽车运输船,我国排名第三,有十家船厂拥有建造经验和设计能力,最强的依旧是日韩,霓虹四巨头,今冶造船,丰桥造船,新来岛造船,三菱重工,韩国三强,大宇造船,现代三湖,现代重工,这七家造船厂都是相当厉害的对手。”
罗佳拍了拍屁股下面的汽车坐垫,“汽车运输船这个东西,首先要有需求才有建造,日韩强,是因为他们每年出口大量汽车产品,过去我们的汽车不怎么出口,自然也用不到太多专业船舶。”
“但以后可就不一样了,包括厦门重工在内,国内但凡能建汽车运输船的船厂,订单早就排满了,而且由于卡门涡街发电阵列需要达到二十万吨位,才可以平稳运行,所以开工建造的都是些巨无霸。”
凌峰
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