销量都已经奔着两百万辆去了，占据了全球过半的市场份额，断崖式领先其他汽车厂商。
国内的比亚迪以及其他几家传统汽车厂商，乃至新势力电动车厂商的电动车也是卖的非常火爆，销量从数万辆乃至到数十万辆不等。
尤其是比亚迪在最近两年发力非常迅猛，他们积极布局中低端市场，再加上电动车市场被海蓝汽车引爆之后，大环境良好，比如国内的充电桩就非常多。
这些因素都刺激了比亚迪的市场销量，现在已经能够做到年销量超过三十万辆了，并且还维持着高速增长。
除了大环境有利因素外，也和他们走插混技术路线有一定的关系，他们在插混领域里技术积累非常雄厚，而插混技术可以在油车以及纯电车辆里取得一个比较好的平衡，日常短距离出行使用纯电模式，节省油费，长距离出行则是可以使用油车模式，没有续航焦虑。
这让他们获得了非常良好的市场发展空间。
国内的其他一些汽车品牌的电动车也发展的比较良好，北汽的eu系列卖的很火爆，上汽，吉利等厂商的电动车也迅速上位，销量从几万到十几二十万不等。
并且已经有一些国产的高端车型也陆续开始采用宁代电池所提供的半固态电池，纯电综合续航对比以往已经大幅度提升，一些高端车型都能够做到六七百公里的纯电续航了。
海外的各大汽车厂商也是围绕着电动车积极进取，特斯拉，宝马，日产，三菱，雷诺等车企的电动车都发展的挺不错的。
特斯拉发展的尤为迅猛，其年销量也已经做到了三十多万辆的程度，乃是全球第二大电动车厂商，特斯拉今年也发布了搭载宁代电池半固态电池的版本，其纯电续航也是做到了六七百公里的程度。
有了宁代电池提供的半固体电池，这些汽车厂商们只要舍得下本钱，塞进去更多的半固态电
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理