有了原始积累之后，他在长安城外的第二工匠里，建了一个半亩地的新作坊，请了十几个学徒，还招募了贾逸作为大匠，开始从独轮车发展到生产2000钱的牛车，4000钱的两轮马车。
想要对马车这样复杂器械进行标准化，难度直接大了两个量级，徐凡集合了整个大汉最优秀的工匠，花费了一年多时间才做到现在这点。
徐凡道：“这套标准已经是极其先进了，你们马车场还要肩负着，把这套标准推向整个大汉的重任。要是做不到这一点我们这一年多的辛苦努力就是白费。”
这几年大汉产业大发展，对于各种运输车辆需求极其旺盛，鲁甲的作坊也越发的兴旺，现在鲁甲已经成为了一个家产百万的富一代了。
当大汉取代了大秦，大秦各种繁琐限制人的规矩全部被大汉取消。
即便现在即便现在大汉产业兴旺，重型运货马车需求量极大。但上万辆还是太夸张了，这相当于他一条生产线生产的大汉小半的重型马车。
但这种模式却不是徐凡需要的，他需要整个天下都有一套生产的标准，只有这样的话大工业的生产成本才能急剧下降。
要知道徐凡可没有像项羽那样是烧杀抢掠。所以大秦珍贵遗产都被大汉获取。
“诺！”
大汉的少府几乎是全盘接管了大秦的少府工匠，大秦少府当中相当于后世八级工的工匠，几乎都被集中在这个车马场，凭借他们高超的手艺，才完成了这种跨越时代的标准化工厂。大汉其他的作坊根本没有这种条件，所以刘杰才迟疑起来。
市场不大也是封建时代工具自给自足的原因，10天半个月才造出一辆马车，要什么标准化零件。
徐凡道：“市场就是这样优胜劣汰的，他们想要活下来，就必须要学习我们这套标准，不愿意学的死了也就死了吧。能开造车场的都是有钱
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