包括之前发现的钢铁号锅炉,以及上面标注的中文,你就不难发现,其实华章航运公司的组成,与华夏是离不开关系的,当年钢铁号的打造,华夏倾注了最大的资金力量去支持,而在当年的钢铁号上,罹难最多的虽然是欧美人,但是想要乘坐钢铁号进行全球旅游航行的华夏人,也不在少数……”
马晓彤从发现钢铁号锅炉开始,就对这件事非常关注,一上岸,有了网络信号后,就立即开始对相关事件展开来了搜寻。
此时,见韩森与索拉卡聊及此事,便立即插口道:“这件事我知道,当年华章航运还不叫华章,它是我们华夏的华星航运和英国文章航运在后来合并后的称谓。”
“而在那个时代,华兴航运和文章航运都是世界上一流的造船公司了。”
“它们的最大的竞争对手,其实是美利坚的白金航运。”
“在美利坚政府的资助下,白金航运打造了两艘当时速度最快的超级油轮,这给予了华星航运和文章航运非常大的压力,所以,华星航运和文章航运便是联起手来,在相关资本庞大资金的支持下,两家公司决定打造一艘超级邮轮,迎头赶上。”
马晓彤一边说,一边看着自己手中的笔记,继续道:“这个想法的诞生,源自于在上世纪初的一天晚上,华星航运和文章航运的两家公司负责人共同参与的一场晚宴。”
“在晚宴中,两位大佬进行了谈话,谈话中说到了美利坚白金航运最近新出的两艘新船,谈到深处,文章航运的负责人伊文斯提议双方联合,承建一艘空前巨大的邮轮,邮轮上要有三座烟囱,吨位要超出白金航运的新船,华星航运的负责人张晖当即就对这个提议很感兴趣。”
“事实上,伊文斯并非突发奇想,早在一年之前,他就曾与许多个大型造船公司就这个话题进行过讨论,只不过现如今,是正式摆上台面而已。”
“
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