里的菜价悄悄降了两成———老板说先紧着工资发；小商品城门口的早餐摊，买豆浆的商户少了，摊主把“现磨”的牌子换成了“平价”；连杭城写字楼里的咖啡香都淡了些，以前下午必点的美式，现在变成了办公室饮水机接的白开水。
徐雨萌站在省委办公室的窗前，能看到远处的货轮正慢腾腾地挪动。她桌上的考察计划还摊着，原本要去调研几家外贸龙头企业，现在都在忙于应付贸易战。
风从江面吹进来，带着水汽的凉。她知道，这场仗不只是订单和关税的事——之江人靠着“七山二水”逼出来的闯劲，把小船划成了大船，可现在船大难调头了。
和徐雨萌一样心急火燎的，还有省长王志坚。
他匆匆的来没到书记办公室，商量如何应对这次贸易战。
他把一叠报表按在书记办公桌前，满脸的焦急：“书记，刚汇总的最新数据，这三天就像被按了急刹车————宁城港的外贸吞吐量同比掉了42%，昨天下午有六艘货轮临时取消靠港，全是去北美线的。码头那边说，现在堆在保税区的集装箱里，有三成是温城的家纺和小商品，客户要么要求重新议价，要么直接说‘先放放’。”
他顿了顿，指尖点在另一份名单上：“温城那几家龙头纺织厂，最大的一家昨天停了两条生产线。他们给我算过账，原来出口m国的床品利润能有15个点，现在关税一加，成本直接顶到售价的95%，要么赔本出货保客户，要么眼睁睁看着东南亚的工厂用低30%的价格接盘。小商品城更棘手，那边商户平均利润率才8%，现在关税涨了一倍，不但利润没有，还要贴上运输成本。”
“杭城的跨境电商也没好到哪去。”王志坚从口袋里摸出手机，点开一张截图递过去，“这是产业园凌晨发的实时数据，欧美市场的订单量跌了60%，物流成本却涨了近七成———以前走海运到洛港，
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