对港九的不少街道和地名耳熟能详。
他读大学的时候，港九的文化影响力还是很大的。
和内地动辄几十米、双向六车道，八车道，甚至十几个车道这么宽的马路不同，香港的街道给徐雨萌的第一个感觉就是窄。
内地不少城市的绿化带都比他的马路宽。
但有一说一，港九虽然路窄车多，车辆的通行速度确实没有内地的快，但在如此繁忙的街道上，却看不到内地那种一眼望不到边的停车场式的堵车。
这要是内地的话，这么窄的道路上如此多的车辆，估计早就堵成了停车场。
徐雨萌还注意到，这边的驾驶员开车没有加塞的，大家只按照自己的车道有序前行，可以看出市民的整体素质上，确实比不少内地城市的市民素质要高。
在道路交通的管理上，内地城市值得向港九学习。
港九高楼林立。
但徐雨萌到实地后，看到的和之前在电影里看到的那种感觉已经截然不同，那时候觉得港九的高楼大厦是真的多，但现在，随着内地经济的迅猛发展。在高楼大厦这一方面，羊州市和沿海市一点都不比港九要逊色，
这点从双方的第一高楼上就可以看得出来。
港九的第一高楼是环球贸易广场，它的高度是490米，共有118层。
而一江对岸的沿海市，最高的楼是平安中心。高度为592米，足足比环球贸易广场还高了100多米。
徐雨萌有这种感觉，到港九旅游的内地游客也有这种感觉。
现在港九市民的心态也发生了变化。
以前每到节假日，内地的游客蜂拥而至，各大口岸人满为患，风水轮流转，现在轮到港九的市民开始往内地跑了，不少港九的市民已经开始在沿海、珠城等相邻的城市买房安家。
这些都在潜移
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