类似的工作自他上任之后就一直在布局。
但收效甚微。
这时有一位发展规划部的负责人举手道：“我感觉我们现在政策的惯性还没有转变过来。”
谢东奎面无表情：“展开讲讲。”
“以前我们搞航天，重质，导致一些项目从论证到立项，都是精益求精，时间上跨度很大。”
“然后整个板块的工作标准都是按照这些去搞的。”
“一时半会之间，要让我们向着量化的模式去转变，估计是有些困难。”
谢东奎嘴角下拉：“困难是有的，但这不是借口。”
“是，靠系统工程司去搞定所有轨道，那不可能。”
“地方那么大，指望一家去占，天方夜谭。”
“所以开动脑筋啊，自己顾不上，就群策群力。”
“我说扶持商业航天和民营企业多少次了，你们真正搞出的效果呢？”
“…………”
在长久的沉默中，谢东奎的声音愈发的振聋发聩。
“国内现在能够独立设计并且制造卫星的企业数不胜数。”
“以巨光卫星为代表的这一批企业，他们的产品和服务完全是在标准线上的。”
“他们有大量的发射需求。”
“而我们的空间运输力量却很薄弱。”
“现在几个发射基地的任务都快堆到明年去了。”
“这就说明了我们产业规划的落后性。”
“明明家里有马路，也有乘客，就是没有汽车。”
“这一点在座的诸位，有一个算一个，包括我自己，都要检讨。”
谢东奎并没有苛责某一个人。
他承认差距是全面性系统性的。
国内的卫星服务需求和产量都是正常的。
唯
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