打个比方，从徐家领出发的铁路，到华夏西部，总里程差不多一万一千多公里左右。
如果是货运，华夏的重型机车的速度，可以达到180公里每小时，一天就能跑4300公里左右，只需要三天时间，就能把货物从徐家领运到华夏西部。
这要比船运速度快多了，虽然没有货轮运输的多，但是速度快啊。
未来的非洲，农业会非常发达。各种新鲜的农产品可以直接通过铁路冷鲜运输，速度很快。
修建铁路，也会随着铁路修建公路。
到时候想要自驾的人，直接开车就可以到非洲自驾了，一路上看看沿途风光也非常不错。
客运也可以，直接长途列车，跨越很多国家，虽然速度比飞机慢，但是也有另一个体验啊。
这还是普通列车，要是换上时速超过400公里的高铁，一万多公里，一天多一点就到了啊。
而华夏这边时速600公里的磁悬浮高铁也早已经在验证了，而更高时速的800公里磁悬浮列车也在研发当中。
在天外天内，真空管道列车也已经开启了初步试验。
也许未来有一天，从华夏到非洲，可能半天时间就到了。到那个时候，华夏和非洲的距离感就消失了。
在非洲工作，平时假期直接坐车回家了，甚至周五下班坐车，周六早上就能到家，到那个时候才能真正的一体化。
“这条铁路的建设，已经开启了，未来，我们非洲联合体将会迎来大发展。”
设计师笑着说。其实华夏规划的大铁路，不仅有华夏和非洲的大铁路，还有通往欧洲的铁路。
通往欧洲的铁路和现在的铁路不一样，第二条通往欧洲的铁路，是从伊朗进入土耳其，到保加利亚，然后进入塞尔维亚再进入匈牙利奥地利最后到德国。
当然这条
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