跟山海汽车的车子比起来，那都不是一个时代的东西，那就是大哥大跟智能机的差别，差距太大了。
这是降维打击啊，彻底的降维打击。
“藤井总裁，根据最新门店反馈过来的数据。自从福特和山海汽车集团的新能源汽车上市后。我们门店的平均进店客户量减少了百分之三十，平均成交量缩减了百分之二十。而且这个幅度还在扩大……”
会议室里，一个中年人汇报着具体数据。
这个数据让藤井二郎脸色阴沉。这才几天时间，就有如此威力，这下麻烦大了啊。
要知道通用和克莱斯勒也在行动啊，根据他们得到的情报，这个合作应该也会很快达成。
到那个时候，新能源汽车在美国将会成为主流。
“藤井总裁，目前我们要想为止销量。唯一能做的就是降价，但是再降价，可就赔钱了。按照我们现在的产能，年底我们必须要购买碳积分。如果不购买的话，我们的生产线就必须要停产一段时间……”
中年人汇报的时候，也是一脸的苦涩。
“该死的《纽约公告》……”
听到这里，藤井二郎忍不住骂道。该死的《纽约公报》，那个王八蛋想出来的这一招啊。
明明知道华夏新能源汽车技术厉害，还弄一个《纽约公告》，现在直接把自己坑死了。
丰田也在研究新能源，轻混动他们也在研究。但是一番投入下来，他们发现完全没办法走啊，该死的山海汽车集团，把该注册的专利全部注册了，直接用专利墙锁死了专利。
丰田汽车也想和山海汽车集团进行合作，但是人家根本就不愿意跟自己合作。不仅不合作，还逮住自己拼命的输出。
现在山海汽车的轻混车型在全球很多国家都在销售，技术比自己先进，但是价格却跟自己车型相当，配置还比自己高。
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