水南市提交给发改委的《城市轨道交通建设规划》，涉及1号线和2号线。
需要筹资380亿元。
水南市的计划筹资渠道有四个。
第一，财政拨款，占50%，大约192亿元。
其中申请国家财政拨款，110亿元。
省级财政拨款50亿元。
水南市财政拨款32亿元。
第二，专项债，20%，大约76亿元。
债券期限为10-30年，以项目收益（如票务收入、沿线土地开发）作为偿债来源。
第三，银行贷款，20%，大约76亿元。
第四，社会资本合作，市场化融资，10%，大约38亿。
如果没有崇仰市竞争，这个资金筹措方案获得通过的概率是挺大的。
但是崇仰市仗着苏京省财大气粗，只需要国家财政拨款60亿！
苏京省财政承担大约一百亿！
国家财政拨款便卡死了60亿！
想让国家财政再多出钱，基本不可能！
另外，在全国化债，吴头省更是欲打造化债标杆省的背景下，专项债和银行贷款也被认为太高，应都调整到百分之十！
如此一来，在吴头省无力承担更多拨款的情况下，水南市必须自己多筹资126亿元！
以目前的局面看，这笔资金只能通过资本合作筹集。
所谓资本合作，就是找资本参与投资和运营，资本会自负盈亏，所以，不能算是政府的债务。
但是秦东旭联系了好几个社会资本，都没谈出个二五六。
这些资本几乎都认为水南市争不过崇仰市！
单看水南市和崇仰市的发展，水南市显然更占优势。
尤其是水南市的达远区，几乎已经有了现代化
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理