着车规级的绝对安全，并且性能非常强大！”
“也是目前为止，唯一一款性能强大的车规级芯片，没错，我们是唯一。”
闻言，现场响起一片欢呼，弹幕上也有很多人表示不可思议：
“真的假的？特斯拉的智驾芯片，不是车规级吗？”
“新能源从业者专业解读，特斯拉用的是mobileye eyeq3的工业级版本，没经过aec-q100认证，不是车规级版本，恶劣状况容易卡机，出问题，比如高温黑屏，目前原因未知。娱乐系统采用的nvidia tegra 3，消费级芯片。”
“奔驰s呢？不也有l2级的辅助驾驶？”
“奔驰s用的也是mobileye eyeq3，不过是车规级版本，算力不高，只有0.256 tops，支持两路1080p的摄像头，性能一般。”
“那nvidia tegra x1呢？”
“nvidia tegra x1性能强大，算力很高，达到1tops。但根本不是车规级芯片，用起来不安全。”
“没错，消费级智驾芯片故障率太高，容易出大事！”
“那是不是说，当下的车规级智驾芯片，更安全，但算力很低？而消费级芯片算力高，但不安全？”
“是的。既要又要，那难了。”
“原来如此，受教了。那星逸科技的智驾芯片，是车规级，是不是性能也拉跨？”
“估计是，车规级智驾芯片没几个强大的，mobileye eyeq2算力低下，只有0.032 tops，也就是骁龙600的性能，只是故障率比骁龙600低了100-1000倍！”
“mobileye eyeq3算力达到0.256tps，相当于骁龙800，性能也不高！”
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