货物跑，完全就是公路上的火车皮，现在，己方一个二十吨的轮式步兵战车，居然需要这么强大的动力？
秦阳笑了笑：“高？我还觉得不够用呢。”
斯太尔是可以装一百多吨，但是平路上还是蜗牛爬，到了上坡路段一旦被迫停车，那甚至重新爬坡都不可能，只能退到坡底，轮式步兵战车呢？那可是要不管在什么地方都健步如飞的。
实际上，三四百马力都是小的，西方的步兵战车都是五百马力起步，高的甚至还有七百马力，当然了，这些暂时不用想，毕竟国内没这技术。
实际上，后世的09式步兵战车装的是道依茨的发动机，在东方，道依茨发动机也是一股清流，道依茨很早就进入东方，而且还是风冷发动机，这种发动机不需要加冷却液，非常适合军用，所以，国内很多军车都在安装，比如说63式步兵战车，就在秦阳的建议下换上了这种发动机。
甚至就连奔驰重卡，也是打算换这种发动机的，不过，最大功率只有240千瓦，还达不到秦阳的要求。.??m
“咱们稍稍降低一下功率，用道依茨的风冷柴油机可以吗？”也有人问道。
风冷柴油机相比水冷柴油机，简直就是bug一样的存在，不管是沙漠还是高原，都可以畅通无阻，在严寒的冬季，也不用担心会被冷却水撑爆了水套，而且，启动之后升温很快，几分钟就能达到正常开动的需要，同时由于不需要冷却水，所以它的正常工作温度可以达到一百四十多度，效率更高。
风冷柴油机处处都是优点，但是，道依茨发动机也没有把风冷坚持下去，到了后期，也就转成水冷的了，因为这种柴油机环保不容易达标。
至于国内，也随着道依茨发动机同步改进，09式步兵战车上使用的道依茨bf6m1015fc型发动机，就是一款水冷的发动机，功率330千瓦，动力充沛，让车子在公路上可以开动到一百公里
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