这金明池争标的主角！
除此这些东西之外，这巨舟身上，还有一重科技buff——熙宁年间，这艘往日金明池中最靓的仔，因年久失修，有彻底损毁的可能。
赵煦的父皇，顿时就急眼了——若金明池中无此舟，岂非要从此失色？
不行！绝对不行！
于是开出赏格，悬赏能修理此舟之人。
内臣黄怀信，揭下皇榜，献出‘大奥’之法，于金明池北，凿藏船之室，下设木柱，以巨木为梁，然后注水入大奥，利用水的浮力，将龙舟浮到木梁上，再将水排出，接着工人进场，开始修补、维护、刷漆。
于是，世界上最早的干船坞就这样在皇家的要求下被发明创造出来。
赵煦即位后，开始大兴海贸，大造船厂。
当年，黄怀信为了修龙舟而献上的大奥图纸，在赵煦的亲自批示下，送去了登州、明州、广州、泉州、杭州……
成了数以百计的船厂的标配。
跟着大奥一起，散去各大船厂的，还有游标卡尺、卷布尺、刨子、猪鬃刷、杜仲胶、航海罗盘等诸多发明创造。
这直接使大宋的造船/修船技术与航海技术，少走了起码百年弯路。
于是，时隔十几年，那位当年发明了大奥之法的内臣黄怀信，被特旨拔擢为东头供奉官，还从外任的潞州召回，任命为权登州修船使兼东海水师艨艟修造大使。
没办法！
懂造船的内臣本来就少。
有相关经验和工程组织能力的，大抵就这一个了。
只能是将他推到前面，去京东路，充当赵煦的眼睛和耳朵，盯着很快就要大兴土木下饺子的东海水师建设。
巨大的龙舟，在数十艘小舟的牵拽下，缓缓来到水心殿前，缓缓的靠到水心殿的码头，然后，抛下船锚。
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