头，说是势如破竹也丝毫不夸张。
也难怪传统燃油车、合资车会寝食难安了。
高端市场被星宇科技四大车系打的毫无招架之力，现在大众主流市场杀出了一个通泰汽车，更是凶残至极，就这两天轰出百万级的量来，简直就是碾杀级别的存在。
事实上，星宇科技旗下四大车系产品在今年的累计销量早就在12月初的时候突破了百万级大关，这也是历史性的时刻，只不过星宇科技没有在这个时候公布消息，原因是给通泰max让热度，提携小弟，不跟小弟抢流量。
同样是百万级的销量，但毫无疑问星宇科技四大车系的百万级销量的含金量更高，无论从哪个方面来说都是。
因为星宇科技四大车系定位的是豪华品牌、高端市场，是市场的引领者，同时也是高利润。
按照目前的价格，星宇科技旗下的新能源车平均1辆车所创造的净利润，通泰max需要卖出11辆才能与之打个平手。
星宇科技的成绩也是相当之炸裂的，高端市场豪华品牌车愣是被星宇科技干成了走量车。
今年的新能源车市场格局彻底被改写，群星系系能源车品牌直接干到了200万的量，仅靠星宇科技、通泰汽车两个品牌就拿下了新能源车市场的半壁江山，并且市场份额过半，达到了55的市场份额。
而且这个比例肯定会加速扩大，还不是极限，因为通泰max两天干到了百万级订购量还不是极限，还有巨大的增长空间。
除此之外，星宇科技总的战略规划是要在大众主流市场扶持10个品牌。
现在只有通泰汽车，另外9个品牌正在孵化酝酿当中，也许作为后来者没有通泰汽车的先发优势，没有通泰汽车这般辉煌，但另外9个品牌问世，肯定也会拿走很大一块市场份额的
。
这个战略是方鸿
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