所谓的货运，就是火车运输。而汽运，就是汽车运输。
从建国以后，东三省不断输出木材、煤炭、石油等物资支援全国各地。
永安林区的木材运输从二十年就有，但一直以来，始终都是汽运加货运的形式。也就是先用大货车将木材送到蛟河火车站，然后再改火车运输。
解孙氏的大姑爷，就在那火车站上班。据说那不大的蛟河火车站，黑天、白天都在不停地发车、接车。而那些运材，通过蛟河火车，最远是送到深圳。
在这种汽运加货运的形式中，货运那方面不用永安林区管。而永安林区要做的，就是将木材送到蛟河火车站。
可这也不是件容易的事，就像去年赵军结识解忠、解臣的时候，哥俩就正在77楞场搞运输呢。
他哥俩还不是直接跑蛟河，而是将木材运材从林区运到中转站。
永安林区的木材中转靠近盘山公路，到那里还得折腾一通，然后再由林场司机往蛟河送。
所以，运这一趟老麻烦了，要消耗很多的人力、物力。人力像林场的司机、楞场运输把头雇的杠子手、中转站的杠子手，物力像汽车、汽油这就不用手了，中转站还有架杆机……林林总总的下来，这里头的麻烦事老多了。
所以当赵威鹏提议由他接手，用货运的方式直接将木材从林区运往南方时，楚安民、周春明当场就想答应了。
因为这样的话，永安林区就什么都不用管了。不但能省钱，还省心呐。
“老楚让我往gd运，我到那边找公家谈了。”赵威鹏道：“运到gd，一立方木材他们给我二十块钱，再加上你们林场给我的十五，这一立方木材从你们这儿运到gd，就是三十五块钱。”
“哎呀妈呀！”赵威鹏话音刚落，就听林祥顺惊讶地道：“难怪周书记他们答应你呢，这也太合适了。”
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理