要多少吨吗？”听完刘培的讲述洪涛基本信了，这种事不用求证，太像国企的行事作风，如假包换。
但现在新问题来了，电厂有燃煤机组，刘培和来自平难军的另一位电力口工程师翟彪也进行了实地考察，恢复运转的可能性极大。
可是燃煤机组也不是烧空气的，得有电力用煤。这东西去哪儿找呢？不用他们献计洪涛就知道，天津港堆积着大量进口动力煤。
“按照5000大卡算，让最小的30万千万机组维持最低发电量，每年应该需要10万吨左右动力煤。”
游易经过小一年的捶打，也知道该如何与洪涛交流了。想谈正经事必须有备而来，否则不光没效果，还容易挨数落。今天他是打算一次性就把洪涛说服，所以准备的材料和数据非常详实，要啥有啥，根本不给推脱的机会。
“一年10万吨，一个月就是8000多吨，一天就是小300吨。一辆五轴挂车一次就算拉50吨，6车次拉完……好像也凑合哈！”猛一听10万、还吨，挺吓人的，可是仔细算算，每天只需要6车次。
从天津港到东四环全程不过170公里，还不会堵车。来回4个小时足够，算上装卸1小时，每天每个司机跑两趟不算累。5个司机倒班，再加上4个开铲车的，基本也就拿下了。
付出10个劳动力，换来全年不停的充足电力供应，这笔投入应该比较划算。当然了，就目前而言，光生活还用不了那么多电，靠燃油发电机也可以供应。不过随着生产的逐步恢复，用电量会越来越大，可以先未雨绸缪一番。
“还可以用火车！电厂内部有铁轨，也有足够的储煤区域。采用火车运输的话，每年只需集中拉几次就足够消耗了！”
见到洪涛有点动心，翟彪赶紧又补上了一句。他以前搞过太阳能电站，平难军基地里的电力一直由他负责。到了新环境，又给了
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