正常!
因为崇祯十年,科学院和北京大学做大规模的研发投入。
其中蒸汽机车和蒸汽机轨道车的研发,失败了近数千辆。
什么意思?
意思就是按照图纸造出了数千辆不同的车,大规模的密集的测试,都失败了!
这里面牵涉到人员的培养,俸禄,随时需要的原材料。
这种原材料因为要的急,都是高价走特殊渠道采购,并且临时调度了不少民间的手工艺人做协助。
无数人日以继夜地制造、测试、改进、再测试、再改进。
从0到1的过程,无数人彻夜无眠,无数人都在怀疑皇帝说的那种蒸汽机车到底是否真的存在。
从第一个蒸汽机安装上两个轮子,测试了几十遍,再到四个轮子,测试了数百遍。
从小小的卡槽,逼着科学家们让铁匠们大量制造铁钉(中国古代很少用钉子,要用也用木钉)。
那种从0到1的黑暗、迷茫、无助,是21世纪的人无法体会的。
其实也不是完全不能跑,试了几百种,上千辆,能动的肯定是大部分了。
可能仅仅只是能移动几米,远的十几米,最远的也不过百米。
这种几乎没有任何使用价值。
有人提出干脆体积做大一点,用到战场上,军队冲锋的时候躲在后面,当敌人的火枪和弓箭。
可也被否定了,因为最远只能跑百米,而且非常缓慢,体积做大了更加难移动。
毕自严犹豫了一下,继续说道:“陛下,关于蒸汽机车的研制,是不是可以暂停?”
“继续,这件事不能停,朝廷不缺这点钱。”
“但是臣发现有官员私下在……”
“此事暂且不提,不要打断他们。”
“是。”
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