而使电池使用寿命高达约210万公里。
目前，很多电动汽车说使用的锂电池，充放电次数大概在1500次左右。”
林浩语出惊人，直接让台下的观众开始坐立不安了起来。
司南电动汽车的电池使用寿命可以高达210万公里，这已经远远超出了一般电动汽车的电池寿命。
哪怕是汽车电池领域内做的最好的镍钴铝电极合成电池也就4000多次充放电技术，而这种技术还仅仅在最新款的特斯拉model系列上使用。
长达210万公里的电池寿命，算了，看来在电动汽车领域内，除了特斯拉160万公里之外，燃气车彻底没戏了，这还怎么竞争。
“说完电池寿命，可能大家就开始关心电池的续航能力了。
我们的天府星b型如果在充满电的情况下，续航能力可以达到1000公里以上，a型也可以达到800公里以上。
得益于我们所有的超导材料，彻底的解决了电池体型以及重量的难题。
这样就大大减缓了我们整车的重量，提供更好的续航能力。”
虽然不知道，司南电动汽车的电池到底使用了什么技术，让寿命和续航能力这么高。
但理论上长达1000公里以上的续航能力，在实际体验中怎么着也可以开800公里以上吧，这段距离可不短啊。
关于司南电动汽车上使用的电池，林浩还记得当初他在实验室里组装好的只是一个粗略的产品。
交给星空科技的石墨烯电池实验室之后，可让林浩没有想到的是，他们充分的开发了超导材料以及石墨烯的潜力。
把一组组电池连接在一起，形成电池组，虽然说起来很简单，但里面的电池模块化管理系统，可耗费了不少脑细胞。
生产出来的电池也仅供司南电动汽车使用，还
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