些忐忑，在艉楼最豪华的那间舱室里徘徊了一刻钟，觉得坐不住，就亲自去了主桅杆中部的瞭望平台，那儿比船艉楼又高出三四丈，所以更能瞭望及远。
主桅杆上一共有上下两层瞭望台，下面的一个在主桅主帆和主桅顶帆之间，没有弄成那种露天的平台，而是特地做成箱笼式结构，
里面可以站好几个人，跟后世那些高层建筑的旋转餐厅，或者说跟电视塔的观光层差不多。
别的船都不是这么设计的，只有李素的旗舰等少数几条未来可以承担舰队指挥任务的船做成这样，也是便于四体不勤手无缚鸡的文官登高观察。
再往上、隔着三丈高的主桅顶帆后，在顶帆再上面，也还有一个瞭望台。
但那地方就不是封闭式的了，只是篮式，上面没有顶，风会非常大，那是给高空作业的操帆手和瞭望手攀登的。
而且上顶桅瞭望的人严格要求体重不能超过250汉斤（大约当代110几斤），个子也是矮一点好，比较灵活不易招风坠落，最好六尺左右（1米45）
李素这么谨慎的人，当然不会去最顶上的露台了，中间的旋转餐厅式包厢看看就行了。而且就这他还嫌包厢风太大，毕竟为了观测，不能把四周的竹片百叶窗拉上，这个时代又没有玻璃窗。
幸好是农历五月份了，天气已经有点热，吹吹海风也就罢了。李素面前架着一个大型的长筒望远镜，通过这玩意儿，哪怕出海已经两个时辰、离岸五十里以上，也依然能勉强看到陆地。
很显然，这些新的放大版长筒望远镜，也是诸葛亮这两年新做的。
原理上其实没什么复杂的，但镜片磨制精度不够，加高倍数后进光量太小，所以不得不把镜筒做长、物镜直径也做粗很多。
原本汉军的早期望远镜，物镜一侧镜头也就两寸多直径，现在的新款航海版，达到了六寸
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