第五百六十二章 国产汽车钢（5 / 10）

导致他们造的车，百公里油耗普遍要比欧美车高出一升以上，比日本车更是高出两到三升！

轿车不同于载重车辆，属于民用，因此用户对于油耗等使用成本非常敏感。老尹的第一辆车造出来，之所以卖不出去，油耗太高也是其中一个重要因素。为

了解决这个问题，他们也是抠破了脑皮，想方设法从座椅、内饰件、厢内零部件上动脑筋，减重量。

但这毕竟是歪门邪道。最

好的解决方法，还是使用强度更高、重量更轻的先进钢材来制作这些关键部件，才是正道。

现在看到钢铁城冶炼的钢材技术指标这么高，他们顿时眼前一亮，立即拉着接待人员，询问这些钢材的指标是否属实、价格多少。见

到他们把中华制造吹的数据当了真，一个个见多识广的国营厂干部都笑了起来。

“我们生产的特种钢，比国内的要高百分之二十左右。像这种钢材，我们的批发价是每吨4200元，比国内同型号要高600多。”接待人员迅速在电脑上查了产品目录，给出了一个准确的价格。4

200！老

李和老尹对视了一眼，眼中都是惊喜莫名，4

200的价格，看似比国内要高百分之二十，但因为钢材品质更好，同样指标下，所用钢材重量可以减重百分之八。一出一入，实际涨幅只有百分之十二。而

进口钢材，光是关税就达到百分之十五，实际售价高达七千多一吨，比国内高出一倍！“

是所有的钢品，价格都只比国内高百分之二十吗？”老尹激动地问道。“

最高百分之二十！很多钢种只有百分之十二到百分之十五！”接待人员迅速给了他们一个更大的惊喜。

事实上，由于自动化程度高、用于冶炼的前期钢品质量好、生产过程中质量稳定，特钢厂所生产的各