说起海外市场,杜炜逸就没了那种意气风发的劲头,唉声叹气道o
同样需要驾照,人家何不去买摩托,要来买电动自行车?
“倒是东南亚国家的销售情况还不错,到目前为止,每月能销售将近两千来辆电动自行车o
特别是电动三轮车,当地人把它用来作为货运、客运工具,认为它速度不慢、驾驶方便,还具有汽车的外观,比较高档大气o另外用电比烧油便宜,使用成本低o我们的电动三轮车,在菲律宾、马来、印尼、泰国这几个国家都供不应求o”
杜炜逸振作了一下精神,钦佩地看着白云天o
早在最初的会议上,白云天就说了,看似购买力强的欧美国家,其实市场早被汽车厂商所占据,很难进入o而看起来贫穷的东南亚,却有可能成为主要销售地o
结果正应验了他的预测o
一句“这是机动车”,就将电动自行车的销售目标缩小到几近于无o
反而消费力低下的东南亚,对电动车却青睐有加o
“但是,”他迟疑了一下,还是说道,“东南亚那边虽然好卖,可是销售环境太差了!各种这样税、那样税,多得我们都搞不清o还有当地的警察也经常来打秋风,另外他们的各个部门也跑来要钱,使得我们的营运成本高居不下o虽然表面看销售状况不错,可最后一算,其实赚不了什么钱!”
在东南亚国家做生意,就是这么痛苦o
所以香港的贸易对象大都为万里之遥的英联邦国家,而不是近在咫尺的东南亚各国o
在国内习惯了高速发展地做生意,他有些想要放弃对外出口业务了o
“开拓海外市场的工作,我们必须继续下去!”
白云天先强调了一下大原则,看看杜炜逸痛苦的表情,又说道:“海外贸易虽然赚不了多少利润,但是却能为
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