安山就是一座连绵的小山，当不了旅游资源，山中居民也不少，和外界的沟通渠道却很有限。广源公路建成之间，山里的居民只能通过一条土路往外走，不能通行大卡车，就是普通的四轮车也够呛。
广源公路建成，本来那山里居民和外头的联系应该更加方便紧密，接下来或许就会和国内大多数山村、乡村一样，村里的年轻人通过这样一条路，往城市里蜂拥而去，留下老的老、小的小，直到村庄人口锐减，不复存在。可泰安山的情况截然不同。广源公路1999年通车，2000年泰安山就发生了地震，山里受灾严重，死了不少人，房屋都被泥石流掩埋。其后不久，当地完成救援工作，准备开始灾区的重建工作，却是受到了那里居民的沉默抵抗。幸存的一百多户多居民都不愿意回到泰安山。他们连死在那里的亲人遗体都不愿意管，直接扔个了政府，就卷着家当，消失在了国内大大小小的城市中。
我看到这里，就觉得背后冒冷汗。
那篇文章中有关广源公路的介绍还没结束。
在这件事情之后，广源公路没了意义，就是半废的状态。可在两年之后，广源公路被延长。施工队打通了泰安山，开了一条隧道，链接泰安山切割开的两座城市。广源公路上又有了通行的车辆。
好景不长，那段隧道在2003年，也就是建成后的头一年，就发生了坍塌，掩埋了当时行驶在其中的两辆车。两辆车内一共五人，分别是一家四口和一个单身的男子。他们被堵在隧道中，压在泥石之下，除了一个老人当场死亡，剩下五人都幸运生还。当然，这个生还是暂时的。他们被困在隧道中五天六夜，第六天的晚上，也是第七夜的时候，抢险队才挖掘出了一条通道。呈现在抢险队员面前的是惨绝人寰的一幕。那个单身男子尸体不全，剩下的一家三口，两个大人和一个三四岁的小孩却是活了下来，并无饥饿脱力的症状。但当抢险
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