装配台位的旁边。
正巧，那里也摆着从德国运来的一套牵引电机系统，看样子是准备用来装上第二台DJ4型电力机车的。
第一台DJ4型电力机车的总装配进程已经过半，预计明年三、四月份彻底落车。第二台DJ4型电力机车也已经进车一个月，将会进行牵引电机系统的装配。
一边是西门公司研发并制造的牵引电机系统，另外一侧是九洲工业有限公司的牵引电机系统，这就比较有意思了。
自从九洲工业有限公司的牵引电机系统送到这里之后，总装车间的工人们已经在议论开了。
“老李，你经验丰富，以你的眼光看，到底是西门子的牵引电机系统好，还是九洲工业有限公司的更出色呢？”
老李是一名老工人，听说参与了多个韶山系列机车的研制装配，他的话在工人们看来具有一定的参考性。
老李停止手上的活计，看了看摆放在不远处的两套牵引电机系统，缓缓的道：“这个难说，从九洲工业有限公司此前制造并提供给我们的韶山系列牵引电机来看，他们的DJ4型牵引电机系统应该不会差。”
有人道：“可是，西门子是大公司，他们的牵引电机系统是名副其实的原装进口货，我看应该是西门子的更好。”
很多工人，趁着有空闲的时候，纷纷特地跑到这两套牵引电机系统之前仔细的看了一番，一阵品头论足。
办公室之中。
常劲林和谢振华正在聊着工作上的事情，所谈的内容很大一部分是关于DJ4型电力机车的。
谢振华还告诉了常劲林一个振奋人心的消息，“常总，九洲工业有限公司研发并生产制造的第一套牵引电机已经到了我们的总装车间。”
常劲林满意的道：“他们的速度还真够快的，只是不知道性能和质量怎么样。”
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