了北汽旗下一款吉普车的用户，如是形容自己的用车经历：外表看着很不错，可是开了半年左右就各种出毛病，基本上每天都要修理一下。我每天不是在修车，就是在去修车的路上……
国产汽车的统一销售策略就是低价，但是低价的代价就是品质的降低，付出少了，达到的自然就少了。而且，那些国企的管理也很松散，这是很多人都知道的，不能有效的统一提高人工环节的质量问题。
有人先开口了，其他人立马就坐不住了。
“王教授，我们也愿意！”
“王教授，我们吉利在技术上有优势，一定能提供一些基础技术支持。”
“王教授，我们奇瑞在技术上也很有优势……”
会议室内立马变得乱糟糟地感觉，每个人都争先恐后的发言。
王潇对大家挥挥手，示意每个人都安静，然后肯定地说道：“各位，我们魔能集团已经和比亚迪达成了合作协议，比亚迪整个公司并入魔能科技集团旗下的魔能汽车，作价一千五百亿，占据百分之十的股权。”
“魔能科技旗下的魔能汽车不能有太多的合作者，所以我只能再接纳三个合作方。我让魔能科技集团的李经理会给你们发放一份招标书，你们如果在半个月内能达到我的标准，我就会从其中选取三个最前列的公司加入我的魔能汽车。”
“如果没有任何一个公司可以达到，那我只能说抱歉了。”
王潇说的很直接。
李成峰也立即将带来的招标标准书给在座的每一个都发了一份。
这是一个很长的标准内容。
首先就是要求每个车企内都要有一套成体系的质量技术标准，并且是在严格执行的，这就难倒了在场的大多数的国内车企。
其次就是车企内要有成熟的现代化生产线！
一共五条要求，让
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