，而机甲就要复杂的多了。几乎可以说，一种是开小汽车，一种是开飞机，甚至比这个差别还大。
机师能够用两天时间，硬生生将小汽车模式改成飞机模式，绝对已经是巧夺天工的手艺了。
当然了，效果也是惊人的。因为小汽车模式不足以发挥，飞机模式却是享受肖凌的“应用模组”加成的，领域的特效此刻覆盖全车，虽然效果比正常操作机甲稍差一些，总比没有好吧？
减重，减少能量消耗，强化能量转化……一连串的bu叠加让反重力悬浮奔驰的救生艇跑的既快且稳，根本不像是救生舱，倒像是专业的越野山地车似的。
要知道，救生舱虽然具备一定的大气层内移动功能，其主要目的是方便迫降，以及帮助人抵达某些求生补给点。仿佛越野车一样的长时间赶路并不在功能列表上，因为这玩意动力有限。
这方面输出的能量太多，就不够分解物质满足救生舱内人员的需求了，也只有在肖凌的操作下，才能真向大客车一样一边维生一边赶路。
替他完成了改造的机师，还有其他几个擅长机甲操作的家伙全都围在操作台上，看着肖凌的操作。其实光看是看不懂的，机甲的操作说起来简单，其实需要神经接驳脑波信号转换，是十分高科技的，并不是攥着手柄打游戏，甚至驾驶机甲的资质都不是每个人都有，需要先天具备，然后后天培养。
而其操作显示在屏幕上，也绝不是上上下下左左右右abab这样清晰的指令，而是一行行一列列的数据如雨下，其中有一些指令是机甲的反馈，有些根本是人脑海中的杂波，这样一可以抗拒人工智能式的失控，二可以实现某些看似不可思议的功能。
肖凌的领域、彭帅的离合、林秋然的控水、朴柔的幻象、卫菲菲的循环，都是通过这种方式实现的。不单单他们有，这世界的操作者，其中普通的难以修炼出如此技能
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