去，只能从印尼南侧澳大利亚的北侧绕过那个区域了。
当然杨一伟的货轮也会从那个地方走的，牟利来这里只是来了解情况的，不过这家伙以后的事情没有那么忙了，所以他暂时不会离开马达加斯加。等第二天的时候，杨一伟就让徐振南向外召开新闻发布会，宣布因为遭到了大型章鱼的袭击，无人货轮的导航系统遭受了一定的损伤，因为马六甲海峡的航道太过繁忙，所以为了避免出现任何其他的状况，星坠集团将让无人货轮从另外一个方向绕路。
总而言之就是演戏呗，反正无人货轮是需要找借口换个航道的，而且就算是按照目前的航道行走，新加坡也未必会让无人货轮通过，杨一伟可不想自己已经开到了海峡里面最后还得掉头，那可就太悲剧了，还不如干脆点，自己绕路得了。只不过是多跑几千海里的路程而已，也耗费不了多少燃油。
这点燃油的价值跟一艘美国最先进的核潜艇比起来，简直可以忽略不计。为了将这出戏演的逼真，杨一伟还特意向美国遇难的潜艇官员捐了200万美元，表示星坠集团的歉意，因为星坠集团在潜艇出事的时候虽然在旁边，但是因为是无人货轮，所以没有办法帮忙，有可能有人幸存下来，但是因为视频数据的传输太过缓慢，所以没有立刻有机会停车。
杨一伟这番态度立刻在引起了绝大部分美国人的好感，本来嘛，在公海上碰见遇难的人，任何一个人都有义务进行帮助，因为常年出海的人都无法保证自己有一天是不是也会遇难，但是人家星坠集团的可是无人货轮，没有人操控的，现在还给这些艇员的家人捐款这么多，已经算是仁至义尽了。
这个消息居然让星诺通信公司的股票进行了小幅度的上扬，虽然幅度很小，但是杨一伟差点乐坏了，原本他这200万美元也就是做个样子买个心安而已的，这些钱对他来说不算是什么，但是星诺通信公司的股票上扬，虽然
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