电线相联,用来实现彼此间的电气联锁关系。车站上的出站信号机均受本站闭塞控制,只有当区间空闲,两站值班员办理了闭塞手续,车进路开通后,才能开放出站信号机。列车开往区间时,当车轮压过车的轨道电路后,出站信号机即自动关闭,并使两站闭塞机处于“区间闭塞”状态,此后两站出站信号机都不能再开放,这就是锁闭。
强行解锁――铁路半自动闭塞,一部分由人工操纵,另一部分靠列车运行自动完成,当需要办理进路取消手续时,进路已经排好时,拔出始端按钮信号自行关闭,进路就可以解锁,叫强行解锁。
至于通道站和干道站是我杜撰的两个小车站的站名。
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